12月16日至12月22日，爲配合貫通軌交3號線與軌交11號線的軌道改造工程，填補「陽(yáng)澄(chéng)湖(hú)東(dōng)站(zhàn)」至「唯亭站」間的軌道運輸空缺，保障乘客順利出行，崑(kūn)山(shān)公(gōng)交(jiāo)集(jí)團(tuán)傾(qīng)力(lì)打(dǎ)造(zào)軌(guǐ)道(dào)接(jiē)駁(bó)專(zhuān)線(xiàn)，填補軌道運輸空缺，切實保障市民的軌道出行需求。

一是夯實基礎，做好前期勘探工作。11月28日至12月13日，崑山公交集團聯合市交通運輸局、蘇州軌道公司等衆多相關單位，就軌交11號線施工期間公交接駁運營組織安排不斷討論協調，累計組織10次現場踏勘，確認了接駁點選址及現場通行情況，並組織各分公司管理人員熟悉線路，爲接駁工作做好準備。

二是專項規劃，確定線路運營方案。爲保障軌道改造期間市民順利出行，崑山公交新闢自「陽(yáng)澄(chéng)湖(hú)東(dōng)站(zhàn)」至「唯亭站」的臨時軌道接駁專線。線路裏程達7.5公裏，包含「青(qīng)苑(yuàn)二(èr)區(qū)北(běi)」、「怡(yí)鄰(lín)社(shè)區(qū)二(èr)區(qū)南(nán)」、「前進路環城西路」三個停靠站點，運營時間爲6：00至23：30，發車間隔時間爲7-10分鐘，實現與軌交11號線的「同頻接駁」。

三是規範管理，保障軌道接駁運輸。接駁期間，崑山公交共計投入公交車40輛，駕駛員80名，保障接駁專線順利運營；同時安排各類管理人員26名，在上客點維持乘車秩序，時(shí)刻(kè)關(guān)注(zhù)客(kè)流(liú)變(biàn)化(huà)，靈活調整運力維護道路暢通，做好安全行車、規範服務，確保大規模客流聚集時能快速響應，避免出現乘客大規模滯留。截至12月22日，崑山公交累計發車2696趟次，運送乘客38841人次。

撰稿：史振華

責任編輯：馮愛建