爲減少和消除車門夾傷乘客的隱患，提升乘客舒適乘車體驗，近日，公交集團機務管理部邀請車輛專家，會(huì)同(tóng)提(tí)出(chū)車(chē)門(mén)防(fáng)夾(jiā)技(jì)改(gǎi)建(jiàn)議(yì)的(de)一(yī)分(fēn)公(gōng)司(sī)相(xiāng)關(guān)人(rén)員(yuán)共(gòng)同(tóng)探(tàn)討(tǎo)了(le)關(guān)於(yú)「公交車門防夾系統」的創新技改工作。

技改方案目前主要由機務管理部組織落實，修理分公司負責本次技改工作的具體實施。技改工作目前主要完成了紅外線感應器引導的車門防夾系統安裝，試驗車輛試運行3個月後，經車輛廠家專家鑑定，在可靠性及穩定性方面均達到了基本要求。下(xià)一(yī)步(bù)，集團相關部門將繼續組織加強研究車門防夾系統的細節改善，讓乘客出行更便捷、更安全。